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发布时间:2017-07-24  信息编号:10118027  
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原标题:发动机进水一定会报废?

今天要告诉大家的是,发动机泡水的几种情况,以及相应的处理方法。在说这些之前,先看看发动机是如何进水的。

发动机如何把水吸到气缸中

这张图是气缸进气和排气的过程,活塞在进气行程中会产生负压,会吸入大量的空气,你可以想象成一个注射器。而当水没过进气口,你把蓝色部分当成水就行了,这里要注意的是,水是不可以被压缩的。而此时你的发动机里就会充满油水混合液体,燃烧室就会被填的满满的,于是乎,发动机就灭火了。

憋灭后,再点火后果有多严重?

你可能听某些人说过,如果在水中憋灭后再点火,发动机直接就报废了,曲轴连杆都会变形。的确,当气缸内已经充满水,水是不可被压缩的,造成连杆的弯曲甚至断裂是有道理的啊?

发动机在熄火前因大量进水已经造成了不可逆的内伤,你的“二次点火”是改变不了这一事实的。因为发动机在被水憋灭的同时,气缸内基本已经被水充满了,而水是不可压缩的,活塞也没有上行的空间,所以你这个时候点火,起动机是根本转不动发动机的,也就别说给发动机造成损伤了。

最可怕的是发动机只进了少量水

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